Elektr yuk mashinalarining yuk ko'tarish quvvati modelga, akkumulyator quvvatiga, dvigatel kuchiga, kuzovning tuzilishiga va maqsadli foydalanishga qarab sezilarli darajada farq qiladi. Odatda, yuk tashish hajmi 0,5 tonnadan 10 tonnagacha, ba'zi maxsus moslashtirilgan modellar bu diapazondan oshib ketadi.
Model tasnifi va yuk ko'tarish diapazoni
Mini elektr yuk mashinalari: Asosan qisqa{0}}masofaga yetkazib berish va jamoat logistikasi uchun foydalaniladigan bu yuk mashinalari ixcham va chaqqon bo‘lib, yuk qutisining o‘lchamlari odatda 2-3 metr va yuk ko‘tarish quvvati 0,5-2 tonnani tashkil qiladi. Misollar, engil, yuqori chastotali yetkazib berish ehtiyojlarini qondirish uchun mo'ljallangan ba'zi oziq-ovqat yetkazib beruvchi transport vositalari yoki kichik kurer furgonlari; shuning uchun ularning yuk ko'tarish qobiliyati nisbatan cheklangan, ammo ularning diapazoni va moslashuvchanligi ajoyibdir.
Yengil elektr yuk mashinalari: Yuk qutilarining uzunligi asosan 3-4 metr, yuk ko'tarish quvvati 2-5 tonna. Ushbu modellar odatda supermarketlar yetkazib berish va fermerlar bozorini qayta tiklash kabi shaharlar yoki chekka hududlarda yuk tashish uchun ishlatiladi. Ular yuk tashish hajmi va diapazonini muvozanatlashtiradi, bu ularni kichik va o'rta logistika kompaniyalari uchun asosiy modelga aylantiradi.
Oʻrta{0}}elektr yuk mashinalari: Yuk qutisining uzunligi 4 metrdan oshadi, yuk koʻtarish quvvati 5-8 tonna. Ba'zi moslashtirilgan modellar korpus tuzilishini optimallashtirish (masalan, shassisni mustahkamlash va yuqori po'latdan foydalanish) yoki kattaroq sig'imli batareyalarni sozlash orqali yuk hajmini 10 tonnadan ortiq oshirishi mumkin. Bu modellar asosan oʻrta va uzoq masofalarga logistika, qurilish materiallarini tashish yoki sanoat xomashyosini taqsimlashda qoʻllaniladi va quvvat va barqarorlik uchun yuqori talablarga ega.
Og'ir{0}}elektr yuk mashinalari (maxsus moslashtirilgan): Yuk ko'tarish hajmi 10 tonnadan ortiq bo'lgan modellar odatda maxsus moslashtirilgan bo'lib, korpus tuzilishi, akkumulyatorlar to'plami va motor tizimini muayyan ehtiyojlarga qarab loyihalashni talab qiladi. Misol uchun, portlar yoki konlarda ishlatiladigan ba'zi elektr traktorlar 20 tonna yoki undan yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi mumkin, ammo bu modellar infratuzilma va yo'l sharoitlarini zaryad qilish uchun qat'iy talablarga ega bo'lib, ularni qo'llash stsenariylarini cheklaydi.