Elektr transport vositalari (EV) bo‘yicha olib borilgan tadqiqotlar shuni ko‘rsatadiki, ularning energiya samaradorligi benzin bilan ishlaydigan{0}}transport vositalarinikidan oshib ketadi. Ayniqsa, tez-tez toʻxtab turish-va-trafik va past tezlik boʻlgan shaharlarda EV’lar ayniqsa mos keladi. EV to'xtatilganda elektr energiyasini iste'mol qilmaydi; tormozlash vaqtida elektr motor avtomatik ravishda generatorga aylanadi, sekinlashuv vaqtida energiyani qayta ishlatadi. Ba'zi tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, xom neftni qayta ishlashdan so'ng, elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun elektr stantsiyalariga yuborilgan, so'ngra avtomobillarni quvvatlantirish uchun akkumulyatorlarni zaryadlash, benzinga qayta ishlangan va keyin benzinli dvigatellarni quvvatlantirish uchun ishlatiladigan xom neftning energiya samaradorligidan yuqori. Bu energiyani tejashga yordam beradi va karbonat angidrid chiqindilarini kamaytiradi.
Boshqa tomondan, EVsni qo'llash neft resurslariga qaramlikni samarali ravishda kamaytiradi, cheklangan neft zaxiralaridan muhimroq maqsadlarda foydalanishga imkon beradi. Batareyalarni zaryad qilish uchun ishlatiladigan elektr energiyasini ko'mir, tabiiy gaz, gidroenergetika, atom energiyasi, quyosh energiyasi, shamol energiyasi, suv oqimi va boshqa energiya manbalaridan aylantirish mumkin. Bundan tashqari, kechalari batareyalarni zaryadlash elektr energiyasiga bo'lgan talabning yuqori bo'lishini oldini oladi, bu esa tarmoq yukini muvozanatlash va xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi.